
Durch eine verbesserte Kooperation von Senat und den Bezirken soll der Ausbau von Bus- und Radspuren in Berlin deutlich beschleunigt werden. Geplant ist die Realisierung von 14 Projekten in den nächsten Wochen.
Wie Verkehrssenatorin Bettina Jarasch am Montag ankündigte, wird dazu Personal aus den Tiefbauämtern zur Verfügung gestellt. Zusätzlich will der Senat zusammen mit den Bezirken und der Radinfrastrukturgesellschaft InfraVelo eine gemeinsame Projekteinheit einrichten.
Insgesamt soll die Realisierung deutlich beschleunigt werden, kündigte Jarasch an. Statt wie bislang, bis zu mehreren Jahren soll die Umsetzung von der Idee bis zur Fertigstellung nur noch wenige Monate dauern. Als Beispiel gab Jarasch die Einrichtung des Radweges in der Bülowstraße zwischen Bülowplatz und Kleistplatz an. Hier wurde der Radweg von einer Gesamtlänge von 1,8 Kilometern innerhalb von acht Monaten realisiert.
Berliner Morgenpost – Mehr Tempo bei Rad- und Busspuren in Berlin
Geplante Bus- und Radspuren
Mit diesen Maßnahmen sollen in den nächsten Wochen fünf neue Radwege und neun neue Busspuren entstehen.
„Radwege schaffen mehr Sicherheit, Busspuren machen den öffentlichen Nahverkehr schneller“, sagte Jarasch. „Wir konzentrieren uns dabei auf Strecken, bei denen keine großen baulichen Maßnahmen notwendig sind.“ So soll die Umsetzung schneller als bislang erfolgen. Neun Bezirke haben nach Angaben Jaraschs ihre Zusammenarbeit bereits zugesagt, lediglich Spandau, Pankow und Lichtenberg verzichten auf die Hilfe des Senats.
Berliner Morgenpost – Mehr Tempo bei Rad- und Busspuren in Berlin
Radwegprojekte | Busspuren |
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